PRESIDENTE ROSSI, PER FAVORE LASCIACI PAGARE L’AUTOSTRADA TIRRENICA

Stiamo vivendo tempi bui, nei quali, visto che la mucca dei finanziamenti pubblici non può essere più munta come un tempo, i soliti noti (che potete leggere a questo indirizzo) hanno deciso, con il “beneplacito” della Regione Toscana (se sia conscia o meno non possiamo saperlo) di fare un bell’affare. Acquisire la variante Aurelia, riasfaltarla e trasformarla in Autostrada a pedaggio, dopo di che far pagare tutti. E come se un privato (che non ha partecipato a nessuna gara Europea) venisse a casa vostra, riverniciasse le pareti, e così facendo diventasse proprietario del vostro immobile pretendendo inoltre per l’uso dal “vecchio” proprietario anche l’affitto.

Ma questo non gli bastava, i guadagni non sarebbero stati “sufficienti”, i cittadini avrebbero pagato l’opera solo due volte (la prima con la realizzazione della Variante Aurelia realizzata con le tasse, la seconda con il pedaggio), allora hanno studiato una “svolta epocale” per i territori toscani: «diamo 20 chilometri di “pedaggio gratuito” ai residenti (per giunta sembra sia illegale per l’Unione Europea) e chiediamo solo due piccole cosine in cambio: esenzione dal pagamento dell’affitto all’ANAS per i terreni di proprietà dello stato su cui passa la strada e una sciocchezzuola come l’esenzione dal pagamento delle tasse allo stato».

Questa sarebbe l’azienda dei sogni di chiunque. Chi non vorrebbe, in cambio del minimo uso a costo zero per un breve periodo di tempo (cinque anni) di piccole porzioni di strada già pagata dai cittadini,  ricevere in cambio l’esenzione totale dal pagamento dell’affitto di tutta la strada e l’esenzione dal pagamento delle tasse allo stato. E così i cittadini l’autostrada la pagano non due ma ben tre volte.

Allora caro presidente Rossi, lasciaci pagare la variante trasformata in autostrada. Così con i soldi dell’affitto dei terreni forse un giorno vedremo il lotto zero del Romito realizzato dall’ANAS, e la messa in sicurezza della vecchia Aurelia, e con le tasse che pagherà SAT forse un giorno ci calerà almeno la nuova IMU. I 20 chilometri servono solo alla SAT per giustificare esenzioni stratosferiche, ma solo per lei, in cambio di un “pugno di mosche” per i residenti.

Il Grillo Parlante

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TIRRENICA, ROSSI: “SENZA SGRAVI FISCALI SAREMO CONTRARI ALLA REALIZZAZIONE”

ROMA – II presidente della Regione Enrico Rossi ha parlato chiaro nel corso dell’audizione alla VIII Commissione del Senato che si è svolta oggi pomeriggio: “O otteniamo anche noi per il completamento della Tirrenica gli sgravi fiscali che lo Stato concede per opere simili, come la Orte-Mestre, in modo da alleggerire il pedaggio per i residenti e i pendolari, oppure saremo contrari alla costruzione dell’autostrada. Ma a questo punto le responsabilità non saranno nostre e il progetto, di cui si parla da oltre 40 anni, si fermerà per l’ennesima volta”.

“Sembra che il strumento giuridico per recuperare le agevolazioni fiscali anche per la Tirrenica possa essere il decreto sulla semplificazione in discussione al Senato. Mi auguro – prosegue Rossi – che si prendano davvero sul serio le nostre richieste, anche perché lo Stato centrale avrebbe solo da rimetterci. Infatti la mancata realizzazione di quest’opera comporterà, ovviamente, non entrate minori a causa della agevolazioni ma nessuna entrata fiscale. Anche tramite la stampa voglio rivolgermi a tutti i parlamentari, a partire da quelli della Toscana e di ogni appartenenza politica, affinché si impegnino a conseguire questo risultato, evitando che la Toscana venga nuovamente discriminata, dopo che ha mostrato grande senso di responsabilità nell’accettare la costruzione dell’autostrada sul tracciato dell’Aurelia”.

“Le agevolazioni fiscali che ci aspettiamo anche per la Toscana, grazie all’approvazione di un emendamento al decreto legge, ci consentiranno di prevedere le agevolazioni del pedaggio per residenti e pendolari. Senza sgravi adeguati l’opera sarebbe insostenibile anche sul piano ambientale perchè, a causa dei costi eccessivi, i residenti sarebbero costretti a riversarsi sulla vecchia Aurelia e sulla viabilità locale, ingolfando i centri abitati. Ma confido che la soluzione sarà trovata”.

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LA TIRRENICA NON E’ GRATUITA NEMMENO PER I CECINESI

Riceviamo e pubblichiamo integralmente da Rifoindazione comunista di Cecina.

“Non è simpatico dirlo, ma sulla menzogna della gratuità della Tirrenica avevamo ragione da vendere… PD e PDL spacciavano per “gratis” la nuova tratta. Ma a casa nostra, “gratis” significa zero euro per sempre, non 15 euro l’anno per ogni telepass; mediamente una famiglia possiede due vetture, quindi, a meno che non si voglia usare il telepass come il “testimone” di una staffetta, dopo un anno di gratuità occorreranno almeno due telepass per un totale di 30 euro l’anno, più le commissioni bancarie… e più avanti ci sarà da aggiungere anche l’altissimo pedaggio, gratuito per i primi 5 anni al massimo… Dopo, di nuovo tutti ad ingolfare la vecchia Aurelia con più inquinamento e morti per incidenti !

Rifondazione Comunista ed i cittadini della Val di Cecina ringraziano il PD e il PDL per questo “scherzetto”… Naturalmente, non dimenticheremo”.

Rifondazione Comunista

Federazione della Sinistra di Cecina