FERRUCCIO SANSA DENUNCIA L’AFFAIRE DELL’AUTOSTRADA TIRRENICA

Ferruccio Sansa, il giornalista del quotidiano “Il Fatto” denuncia senza mezzi termini la vicenda dell’autostrada Tirrenica nel suo nuovo libro “Il Sottobosco” scritto a due mani con il collega Claudio Gatti. Il libro affronta il rapporto malato tra politica, economia e finanza. Nell’intervista di presentazione rilasciata al blog di Grillo al primo punto tra gli esempi di politica che si incontra con gli affari c’è proprio la vicenda dell’autostrada Tirrenica.

Sansa illustra la vicenda ed i personaggi coinvolti, spiegando che l’opera è voluta contemporaneamente sia dal centro destra e dal centro sinistra.  Spiega la figura dell’ex assessore Riccardo Conti, la figura di Antonio Bargone, controllore di se stesso e altri passaggi da noi denunciati più volte.

La notizia è oggi di particolare importanza perché sembra che che dopo l’approvazione tecnica da parte del CIPE, i soggetti coinvolti nella vicenda stanno facendo grandi pressioni affinche l’opera sia approvata dalla parte politica il prima possibile. Addirittura entro il prossimo mese. Dopo questa ultima approvazione l’opera diventera eseguibile.

La cosa potrebbe avere senso affinche l’opera sia approvata prima che diventi a pagamento il Lotto 1, il cui pedaggio è anch’esso imminente, che mostrerebbe nei fatti al cittadino ciò che è stato fatto. L’acquisizione ad un privato di una strada pubblica, realizzata con i soldi pubblici, che dopo un adeguamento della corsia di emergenza ed il cambio del colore dei cartelli, impone un pedaggio che è il più alto d’Europa.

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A livello locale invece sempre più partiti si dissociano da questa opera inutile e costosa. Sotto potete leggere un comunicato congiunto dei seguenti partiti e liste civiche in Val di cornia: Sinistra e Libertà circolo cento passi; Andrea Serni responsabile IDV Val di Cornia; Comune dei Cittadini; Forum del Centrosinistra per San Vincenzo; Uniti per Suvereto; Rifondazione Comunista Federazione Val di Cornia Elba; Partito dei Comunisti Italiani Val di Cornia.

«La SAT ha presentato il progetto definitivo per trasformare la Variante Aurelia in autostrada a pagamento. Alcuni punti sono estremamente chiari: non ci saranno esenzioni per nessuno, tutti pagheranno per usare ciò che ora è gratuito, non ci sarà nessuna opera complanare e la 398 non arriverà al porto ma si fermerà a Gagno.

In queste condizioni il traffico oggi sulla SS1 si riverserà completamente sulla Vecchia Aurelia e l’intero territorio sarà penalizzato, diviso, meno sicuro e vivibile.

Compito delle Amministrazioni Locali, di fronte a tutto ciò, è pretendere che il progetto debba prevedere la completa gratuità per i residenti nelle Province di Livorno e Grosseto e debba includere il completamento fino al porto della 398.

La Val di Cornia non è disposta a subire decisioni unilaterali da parte della SAT che ha respinto tutte le richieste avanzate in tal senso anche dalle Province di Livorno e Grosseto nonché dalla Regione Toscana.

Con simili condizioni l’opera non è sostenibile per i territorio e rappresenta un grave danno destinato a perdurare nel tempo».

Firmatari

Sinistra e Libertà circolo cento passi; Andrea Serni responsabile IDV Val di Cornia; Comune dei Cittadini; Forum del Centrosinistra per San Vincenzo; Uniti per Suvereto; Rifondazione Comunista Federazione Val di Cornia Elba; Partito dei Comunisti Italiani Val di Cornia. (12-4-2012)